1. 搅拌车一车最多拉多少混泥土？
2. 水泥搅拌车为什么不把料配好，运输到目的地再加水？

搅拌车一车最多拉多少混泥土？

主要是看你的实际容积，有的公告是4方可以拉8-10方，有的实际4方的混凝土搅拌车，拌筒容积:4（立方米），底盘型号: NJ5100GJB ，外观颜色:白色，燃油种类:柴油，排量:4.2（L），百公里油耗:20（L），拌筒倾斜角：16-18（°），拌筒转速:1分钟（rpm），出料速度:1分钟2方（m3/min），进料速度:1分钟2方（m3/min），驱动形式:单桥，温度范围:28（℃），搅拌转速：0-18r/min,运输搅拌转速3-4r/min，混合搅拌效率：2m 3/min，剩余率：几乎为零，供水系统：压力供水，水箱容积：500L，轴距:3300（mm），发动机：玉柴130（型号：YCD4F2L-130）涡轮增压（实际120马力），变速箱：145变速箱带副变速，145前后桥，尼龙胎：8.25-20，断气刹，排半驾驶室，250双层大梁，暖风。上装配置：罐标准容积：4m 3，罐体材质4mm，添加液压油、齿轮油、黄油。减速机，榆次液压泵，大力马达，无锡散热器。罐体材料：16MnQ345 。

水泥搅拌车为什么不把料配好，运输到目的地再加水？

水灰比是有严格比例的，在搅拌站都要计量的，工地上能做到?混凝土在搅拌站都要经过大型搅拌机充分搅拌，罐车能做到?搅拌车都建在大河边上，除了水运原料便宜，还有搅拌用水都是用大河里的水，你在工地搅拌必须用自来水，那又是增加多大的成本?另外环保也不允许，搅拌站必须有严格的防尘措施，在工地搅拌你能做到，环保局、建设局早就发了红头文件，严格禁止施工现场搅拌混凝土，必须使用商品混凝土。

水泥搅拌车主要目的是保证水泥在运输过程中不离析，不凝结。并不能像水泥站那样直接去搅拌水泥，一个是搅拌水泥的质量难以把控统一，再一个是干料搅拌很难保证搅拌均匀，而且会伤车成本增加。水泥质量不达标不统一。房屋质量也就很难把控了！

问这个问题虽然看上去似乎很外行，但是仔细一想，也不是完全没有道理。

首先，不是没有类似的情况，例如干混砂浆，就是在搅拌站配比后搅拌烘干再装袋运输至工地，自己加水做成砂浆。所以混凝土理论上还是有参考对象的，不是没有可操作性。但是砂浆对建筑主体要求没那么高，但混凝土却决定了建筑主体的强度和质量，所以砂浆可以操作但混凝土现场配水可控性太差。

其次，如果混凝土也采用干混砂浆类似的生产工艺及过程，必然要先烘干，不然就会凝固，所以烘干就是一个耗能极大的一个过程，尤其很多沙子运过来基本都还有很多水，那样成本会很高。所以最经济的搅拌就是目前这种方式了